소칠밀코 트라히네라에 대해 알아야 할 모든 것

당신은 아직 나무 선착장에 발을 내딛기도 전에 구운 옥수수의 냄새를 맡게 된다. 연초록빛 수면을 가로지르는 연기에는 매운 고추가루의 자극적인 냄새, 정차한 콜렉티보스의 디젤 매연, 그리고 오후 태양 아래서 시들어가는 금잔화의 달콤한 향이 섞여 있다. 운하 둑을 따라 수없이 많은 화려하게 칠해진 나무 배들이 뱃머리 대 뱃머리로 밀집해 있다. 바로 이 유명한 트라히네라들, 평-bottomed 운하 보트로 수세기 동안 멕시코시티 남부의 고대 수로에서 농부, 가족, 낮술꾼들을 실어 나르며 살아남았다. 처음 타보는 사람이라면 이 과정은 시끄럽고 어수선하며 다소 혼란스러울 수 있다.

대부분의 방문객들은 either 전설적인 수로를 조용히 미끄러지듯 지나가는 평화로운 경험이나,Floatin tequila 파티를 기대하고 온다. 진실은 두 가지가 같은 수면 위에서 동시에 존재한다는 것이다. 당신이 선택하는 부두와 출발 시간대에 따라 완전히 다른 경험이 펼쳐진다. 이 전설적인 수로를 방문할 계획이라면, 보트 시스템이 어떻게 작동하는지, 현실적인 가격은 얼마인지, 그리고 물가에 도착하기도 전에 당신을 기다리는 공격적인 중간상인들을 어떻게 피해야 하는지 반드시 알아야 한다.

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트라히네라란? 역사와 의미

'트라히네라(Trajinera)'라는 단어는 스페인어 동사 trajinar에서 유래했는데, 이는 '한 장소에서 다른 장소로 물건을 운반하다'라는 의미를 지닌다. 쉽게 말해, 트라히네라는 긴 나무 장대인 팔랑카(palanca)로만 손으로 밀어야 하는 무거운 나무 punt 또는 바지선으로 생각할 수 있다. 수세기 전 이 평-bottomed 선박들은 인공 농경섬인 치남파스(Chinampas)에서 Tenochtitlan의 중심부로 농산물, 꽃, 건축 자재를 운반하는 단순 작업용으로 만들어졌다.

모든 것이 20세기 초에 바뀌었다. 포르피리오 디아스(Porfirio Díaz)가 수도 외곽을 아름답게 만들고자 했을 때, 보트 운영자들은 데크 위에 나무 틀을 덧대고 뱃머리에 신선한 꽃으로 화려한 아치형을 장식하기 시작했다. 관광객들은 이 모습을 사랑했다. 결국 잘라낸 꽃들은 carved wood, 금속판, 네온 자동차 페인트로 대체되었고, 오늘날 멕시코시티를 유명하게 만든 다채로운 보트들이 탄생했다. 트라히네라를 운영하는 모든 선주들은 선박 앞부분 아치에 루피타(Lupita), 카르멘(Carmen), 소치틀(Xochitl)과 같은 전통적인 여성 이름이나, 가족 사업, 스포츠 팀, 지역 동네 이름을 새겨 놓은 것을 볼 수 있을 것이다.

카니발 같은 분위기 아래 숨겨진 농업의 경이로움을 이해하고 싶다면, 소칠밀코 부유花园 가이드를 읽어보라. 당신이 지나가는 버드나무 lined 수로는 관광객 운하가 아니라, 아즈텍 제국보다 수백 년 전부터 freshwater springs로 유지되어 온 멕시코 계곡 전체를 뒤덮던 거대한 호수 시스템의 마지막 흔적이다.

어디서 탈 것인가: 파티 vibe vs 조용한 물길

소칠밀코는 단일한 부두가 아니다. 현지에서는 '엠바르세데로(embarcadero)'라고 불리는 열 개의 뚜렷한 선착장으로 이루어진 광활한 자치구다. 당신이 어느 부두로 가느냐에 따라 오후가 완전히 달라질 수 있는데, 그 이유는 수로가 두 개의 완전히 다른 세계로 나뉘기 때문이다: 상업적인 파티 운하와 보호된 생태 구역.

파티 운하는 누에보 나티비타스(Nuevo Nativitas), 사카파(Zacapa), 라스 플로레스(Las Flores) 엠바르세데로를 중심으로 형성되어 있다. 이곳은 마리아치 밴드가 중간중간 배에 올라와 연주를 하고, 블루투스 스피커에서 쿰비아 음악이 크게 울리며, 카누를 타고 미첼라다, 구운 옥수수, 은 장신구를 파는 상인들이 당신 곁으로 다가오는 곳이다. 토요일 오후 2시가 되면Chaotic해진다. 보트들이 거대한 운하 정체 속에서 서로 부딪치며 웃음소리가 수면을 가로지르고, 모두가 놀랍도록 즐거운 시간을 보내고 있다.

참고: 프리랜스 투투들은 turist 차량을 몇 킬로미터 밖에서 따라다니며, 주된 부두가 폐쇄되었거나 침수되었다고 waving하며 주장한다. 그들을 완전히 무시하고 공식 엠바르세데로 주차장으로 곧장 가도록 하라.

새소리와 아침 안개, 토종 나무를 선호한다면 남쪽으로 쿠에만코(Cuemanco)나 페르난도 셀라다(Fernando Celada) 엠바르세데로로 가라. 이곳들은 호수 시스템의 생태 보호 구역으로 연결된다. 당신은 왜가리, 백로, 그리고 현지 농부들이 500년-old 기술로 양상추, 무, 허브를 재배하는 전통 농경지를 볼 수 있을 것이다. 특히 오전 8시 30분경에는 완전히 야생적이고 조용한 느낌이 든다.

엠바르세데로 분위기 주요 노선 적합한 대상
누에보 나티비타스 시끄럽고, 사교적이며, 혼잡함 메인 축제 루프 단체, 생일 파티, 활기찬 오후
쿠에만코 조용하고, 자연스러우며, 느림 생태 보호 구역 새 관찰가, 조용한 아침, 자연 애호가
페르난도 셀라다 현지적이며, 역사적이며, 혼합됨 중앙 운하 역사적 소칠밀코 중심부에 머무는 여행자
베렘 부드러운 파티 vibe 산 크리스토발 운하 커플, 편안한 오후 술자리
소칠밀코 트라히네라스에 대해 알아야 할 모든 것

요금, 공식 요금, 보트 시스템 작동 방식

소칠밀코 멕시코 보트 요금은 시 정부에서 엄격히 규제하고 있지만, 당신이 자신 없어 보이면 무책임한 운영자들이 다른 가격을 제시하려고 할 것이다. 2024년 초 기준, 공식 요금은 시간당 600페소(인당이 아니라 보트당)이다. 당신이 혼자 타든 18명의 친구와 무거운 나무 벤치에 앉아 있든, 60분 동안 보트 한 척당 600페소다. 운영자가 당신에게 인당 500페소를 제시한다면 즉시 걸어 나가라. 그들은 법정 최고 요금의 네 배나 부과하려고 하는 것이다.

요금은 보트맨에게 직접 지불하는데, 보통 당신이 배에 오를 때나 부두로 돌아왔을 때 바로 지불한다. 표준 레저 투어로는 2시간이 가장 이상적이다. 1시간은 항구 혼잡을 벗어나기도 전에 되돌아와야 하고, 3시간이면 axolotl 보호 구역에 도달하거나 섬 레스토랑에서 медленно cooked carnitas와 갓 만든 푸른 옥수수 토르티야를 즐기기에 충분한 시간이다. 자세한 로지스틱스는 소칠밀코 보트 요금, 시간, 엠바르세데로 가이드를 참고하라.

팁: 차가운 맥주, 얼음, 간식을 담은 쿨러를 가져가라. 보트맨들은 코르크 요금을 받지 않으며, OXXO 편의점에서 미리 구매하면 물 위에서 considerable cash를 절약할 수 있다.

수상에서는 모든 것이 현금으로 운영된다. 트라히네라가 앞으로 나아갈 때, 작은 나무 skiffs를 타고 단一人의 상인들이 긴 금속 훅을 내밀며 당신 곁으로 다가와 물건을 팔 것이다. 다음은 흔히 구매하는 canal purchases와 예상 negoatiation 가격이다:

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보트 탑승 시 챙겨야 할 것들

멕시코시티의 트라히네라에서 오후를 보내는 것은 essentially 수면 위의 extended picnic과 같다. 당신은 엔진 소음, 전기 콘센트, 수시간 동안 사용할 수 있는 화장실이 없는 나무 선박에 갇히게 된다. 제대로 준비하는 것이 incredible memory와 불쾌한 오후(화장실을 desperately 찾게 되는)를 구분짓는다.

화장실 상황이 사람들을 놀라게 한다. 트라히네라는 선내 화장실이 없다. 대신 그룹 중 누군가가 화장실에 가고 싶을 때, 보트맨이 canal bank вдоль 있는 작은 chinampa 섬으로Navigate한다. 현지 가족들이 뒷마당 화장실을 운영하고 있으며, 보통 5~10페소의 입장료가 든다. 작은 mud bank에서는 잔돈을 구하기 어렵기 때문에 20, 50, 100페소짜리 소액 지폐를 준비하라.

소칠밀코 트라히네라스에 대해 알아야 할 모든 것

운하: axolotl, chinampas, 인형 섬

트라히네라를 타고 소칠밀코 루트를 따라가면 floating bars 이상의 풍경을 만날 수 있다. 남쪽 부두에서 3~4시간짜리 여행을 예약하면, 유명한 멕시코 axolotl이 서식하는 보호 보호 구역으로 안내받을 수 있다. 이 기묘한 미소 짓는 양서류는 수질 오염과 도입된 잉어 때문에 야생에서 critically endangered 상태지만, 수로를 따라 여러 community-run 구조 센터에서 aerated tanks에서 가까이서 볼 수 있다.

그다음은 infamous Isla de las Muñecas, 즉 인형 섬이다. 수십 년 전 훌리안 산타나 바레라(Don Julián Santana Barrera)라는 은둔자가 수로에서 버려진 햇빛에 바랜 인형들을 수집하기 시작했고, 자신이 believing한 익사少女의 영혼을 달래기 위해 버드나무 가지에 매달았다. 오늘날 수백 개의 부패하고, 풍화된 플라스틱 팔다리가 나무에서 creepily 매달려 있다. 원래 섬을 방문하려면 왕복 약 4시간의 노가다가 필요하지만, 몇 개의 tourist copycat 섬들이 더 짧은 루트에 자리 잡고 있다. 솔직히, 깊은 운하의 진정한 매력은 creepy한 인형이 아니라, 수면이 열리며, damp soil의 농경지를 바라보며, 콘크리트가 계곡을 뒤덮기 전 수백만 명이 살던 방식 그대로임을 깨닫는 것이다.

트라히네라에 대한 자주 묻는 질문

트라히네라는 무엇으로 만들어졌나요?

전통적인 트라히네라는 몬테수마 사이프러스(ahuehuete)와 сосна 판자로 수제 제작되며, tar와 방수 레진으로 밀봉된다. 평-bottomed 디자인은 얕고 진흙투성이인 운하 바닥을 쉽게 미끄러지도록 하며, 수중 식물이나 바위에 걸리지 않는다.

한 트라히네라에 몇 명이 탈 수 있나요?

표준 보트는 중앙 wooden banquet table 주변에 18~20명의 승객을 편안히 태울 수 있도록 설계되어 있다. 커플을 위한 더 작은 보트도 있으며, 때로는 24명까지 수용할 수 있는 larger party platforms도 있지만, 과crowding은 항만 순찰관이 벌금을 부과할 수 있다.

트라히네라를 미리 예약해야 하나요?

표준 투어를 하러 가는 것이라면, 절대 예약할 필요가 없다. 주요 엠바르세데로의 공식 부두 티켓 부스에 직접 걸어가서 시간대를 정하고, 정부가 정한 요금을 지불한 후 바로 이용 가능한 보트에 오르면 된다.

소칠밀코 운하는 깨끗한가요?

수질은 지역에 따라 크게 다르다. 파티 운하는 runoff과 보트 혼잡으로 오염되지만, 생태 보호 구역은 cleaner하며 자연 treated spring water로 유지된다. 수영하기에는 적합하지 않지만, 개방된 루트에서는 냄새가 나지 않는다.

보트에 술을 직접 가져갈 수 있나요?

맥주, 와인, spirits, mixers, 간식 등 술을 직접 가져가는 것은 완전히 허용되며, 현지인들도 널리 практи스한다. 코르크 요금이나 가방 검사는 없지만, 수면에서 public intoxication으로 인한 위험한 disturbance는 canal police가 모니터링한다.

빠른 참고 자료

  • 공식 보트 요금: 시간당 600 MXN (인당이 아니라 보트당)
  • 운영 시간: 매일 오전 9시~오후 6시
  • 표준 보트 수용 인원: 18~20명
  • 결제 방법: 보트, 음식, 팁은 strictly 현금
  • 표준 루트 duration: 2~3시간 권장

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나의 생각

이 매력적인 소칠밀코 트라히네라에서 오후를 보내는 것은 멕시코시티에서 가장 좋은 경험 중 하나다. 네, turisty하고, 부두에 발을 내딛기도 전에 주차 투투들이 당신의 인내심을 시험할 것이다. 하지만 보트맨이 긴 wooden pole로 밀어내면, 수도의 엔진 소음은 완전히 사라진다. 친구 몇 명을 데려가고, 두 bags의 얼음과 차가운 Victoria 맥주 한 상자를 준비해서, 화창한 오후를 선택하고, 고대 호수의 느린 리듬에 몸을 맡겨라. 당신은 분명히 후회하지 않을 것이다.

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